Observation et mesure de caoutchouc au microscope numérique

Possédant des propriétés quasi-identiques à celles du caoutchouc naturel, le caoutchouc isoprène présente une couleur homogène et une faible odeur et ne requiert aucune rétention de chaleur, même à basse température. Cependant, le caoutchouc naturel demeure plus résistant aux conditions climatiques et à la chaleur.

Applications :

Communément utilisé pour la fabrication de pneus en automobile et en aéronautique, de courroies de convoyeur et de raquettes de tennis de table avec ajout de colorant.

Le caoutchouc styrène-butadiène est le caoutchouc universel le plus largement produit car il offre une meilleure résistance à l’abrasion et au vieillissement que le caoutchouc naturel. Toutefois, en raison de sa faible résistance à l’huile, il ne convient pas à la fabrication de joints toriques et de rondelles d’étanchéité.

Applications :

Communément utilisé pour la fabrication de pneus, semelles de chaussure et revêtements de sol.

Le caoutchouc butadiène est le second type de caoutchouc le plus produit après le caoutchouc styrène-butadiène. Il offre une élasticité et une résistance à l’abrasion bien meilleures que le caoutchouc naturel. Toutefois, en raison de sa faible résistance à l’huile, il ne convient pas à la fabrication de joints toriques et de rondelles d’étanchéité.

Applications :

Communément utilisé en automobile pour la fabrication de pneus, courroies en caoutchouc et tuyaux. Principale matière première du plastique ABS (acrylonitrile-butadiène-styrène).

Le caoutchouc nitrile offre une excellente résistance à l’huile, à l’abrasion et au vieillissement et convient particulièrement aux applications en environnement huileux.

Applications :

Communément utilisé pour la fabrication de joints toriques, garnitures, rondelles d’étanchéité et joints d’étanchéité.

Le caoutchouc chloroprène affiche une excellente résistance à la chaleur, aux conditions climatiques, à l’ozone et aux flammes.

Applications :

Communément utilisé en automobile pour le revêtement de courroies, tuyaux, fils et câbles mais également incorporé aux adhésifs et peintures en raison de son haut pouvoir d’adhérence.

Le caoutchouc butyle présente une haute résistance à la chaleur, aux vibrations et aux produits chimiques en plus d’excellentes propriétés d’isolation électrique.

Applications :

Communément utilisé pour la fabrication de chambres à air, en raison de sa faible perméabilité aux gaz, l’insonorisation des équipements audio et le revêtement des câbles électriques.

Le caoutchouc éthylène-propylène offre une excellente résistance au vieillissement, aux conditions climatiques, à l’ozone et à la détérioration en cas d’utilisation en extérieur. Cependant, il affiche une résistance à l’huile particulièrement faible.

Applications :

Communément utilisé pour la fabrication de pièces automobiles (tuyauterie de radiateur, courroies, etc.), le revêtement de câbles électriques et en tant que matériau de construction.

Outre son excellente résistance à la chaleur, aux conditions climatiques et à l’ozone, le caoutchouc acrylique affiche également une haute résistance à l’huile à des températures élevées. En revanche, sa résistance au froid et aux produits chimiques est relativement faible.

Applications :

Communément utilisé en automobile pour la fabrication de conduites d’huile, rondelles et joints d’étanchéité.

Malgré sa faible résistance mécanique ainsi qu’à la traction, le caoutchouc de silicone offre une extrême résistance au froid et à la chaleur, aux conditions climatiques et à l’ozone, en plus d’excellentes propriétés d’isolation électrique.

Applications :

Communément utilisé dans les emballages/contenants alimentaires et les produits médicaux en raison de son innocuité pour le corps humain et de sa haute résistance à la chaleur.

Le caoutchouc fluoré est extrêmement résistant à la chaleur et aux produits chimiques, mais particulièrement onéreux.

Applications :

Communément utilisé dans les équipements et composants d’équipements alimentaires et pharmaceutiques.

Le caoutchouc uréthane affiche d’excellentes performances de résistance à la traction et à la charge ainsi qu’une haute résistance à l’huile et à l’abrasion. En revanche, sa résistance à l’eau et à la chaleur est relativement faible.

Applications :

Communément utilisé pour la fabrication de composants supportant de lourdes charges, notamment les pneus, semelles de chaussure et rouleaux.